车漫周报:上汽出人头地,吉利共同富裕,观致惨过贴地

| 2021年第35周,距离2021年结束还有118天

成都车展开幕,多个品牌缺席

车展也分等级,其中北京车展、上海车展、广州车展、成都车展被列为A级车展,基本是车企都十分重视,把自己的新车大事件都留在这4个车展上发布。不过今年不知是不是受疫情影响,还是号召力减弱,成都车展今年就有些车企没有设展,如广汽本田、广汽讴歌、特斯拉、一汽奔腾、五菱、恒大汽车等。

小米汽车正式成立,网友心目中的定价是……

9月1日,小米汽车有限公司正式成立了,距离小米集团说想进军汽车行业,只过去了8个月,速度不可谓不快。这些时间里雷老板为了造车,也不少造访其他车企,同时不断买买买收购上下游企业,构建自己的产业生态链,反正雷老板有的是钱。一些地方ZF早就纷纷给小米汽车抛橄榄枝,雷老板最终选择了北京。

之前雷老板发布过一份投票,问网友希望小米第一辆车卖什么价位。”10万以内”的选项最多人投票。你觉得呢?

比亚迪正在筹备高端品牌,可能年底发布

前段时间比亚迪造势已久的海豚上市,吃瓜群众纷纷喊贵,不知销量如何。DM-i车型卖得火爆,订单都要排到三四个月后了。局势大好的比亚迪还准备一鼓作气,筹备推出高端品牌,定价在50-80万区间,独立品牌、独立运营、独立销售网络,有望今年第四季度发布。目前自主车企的高端品牌也就领克销量好一些,但售价其实也不算很高端。不知比亚迪的50万高端品牌有没有市场呢?

长城招标项目透露又要搞新高端品牌

最近长城汽车一份招标项目显示,长城正针对”Z品牌”进行营销策略招标,同时也要对Z品牌的形象系统进行建设。这个Z品牌估计是全新的子品牌,之前有传言说长城准备打造高端的新能源品牌,名为”沙龙”,也许Z品牌就是这个高端新能源品牌。

北汽发布上半年财报,钱都是北奔赚的

8月31日,北汽股份公布了今年上半年的财报。北汽股份总共营收903.75亿元,同比增长16.08%;净利润27.58亿,同比大增163.5%。看上去发财了,其实这些营收97.4%都是北京奔驰实现的。有人算了一下,奔驰每卖一台车,获取的毛利润就有7.54万元,相当于两台五菱MINIEV售价了。

吉利发布共同富裕计划,向员工授股

最近企业大咖们不知道是不是有点亚历山大,反正懂事的老大已经赶紧推动共同富裕了。吉利福叔也不守财,吉利董事会宣布拿出3.5亿股额度授派给员工,第一批1.67亿股已经分了下去,一万多名员工得到股票。

漫哥也想改善一下窝窝头,哪位土豪来带漫哥后富?

宝能汽车裁员继续扩大,观致7月销量为0

6月份宝能汽车被曝出大规模裁员,至今仍未改善。有媒体报道说宝能线下的门店继续缩减,目标是一个城市只留一家店甚至全撤。裁员规模据说也从之前的35-40%提高至70%左右。根据数据,宝能旗下的观致汽车7月份销量为0,1-7月累计销量不超5000台。

德国媒体评选车企创新成果排名,上汽杀入前五

上个月末,德国《汽车周刊》报道了汽车公司创新成果排名,前五依次是大众、戴姆勒、特斯拉、宝马、上汽。据说这是德国汽车管理中心考察了全球30家车企2021年的创新成果后选出的,大众创新成果149项,戴姆勒133项,特斯拉91项。而上汽则是首个进入这个榜单前十的中国车企。

没错漫哥也是道听途说的,漫哥搜不到上汽在这个排行里到底有多少项创新成果。

恒大汽车恒驰7路试照曝光

最近有网友拍到恒大汽车旗下车型恒驰7在公开道路上测试,外观相较上海车展时有所变化,比如前脸造型变成平整封闭面,电子后视镜意料之中换成传统的后视镜。新车路试时完全没有披上伪装,十分高调,也意味着这应该差不多就是量产版本的样子。

一汽马自达落下帷幕,小编泪目

上周漫哥看了一圈,不少车媒体都围绕一汽马自达官方最后一篇推送做文章。漫哥感觉标题就挺煽情的,令人想起一汽马自达于2005年3月1日在吉利长春诞生,确实对马自达在国内的推广起到重大作用。然而终抵不过市场的残酷,16年的一汽马自达最终被并入长安马自达,世间再无一马。

如果给漫哥写,漫哥可能比这更煽情,毕竟就这么没了一个金主来源。

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