李一男造车项目揭晓:明年9月交付首款纯电增程双路线SUV

李一男的造车项目正式揭晓。
12月15日,牛创新能源科技有限公司正式宣布,首款产品“自游家NV”将于2022年上半年上市并接受预订,2022年9月即启动交付。
牛创新能源科技有限公司的创始人即为李一男,汽车品牌英文为“NIUTRON”、中文为“自游家”。
李一男表示,NIUTRON象征探索世界的精神,倡导探索、精进、愉悦;中文名命名为“自游家”,希望为用户提供自在驾驭、游刃有余的出行体验。
这是51岁的李一男第三次创业。去年9月,澎湃新闻记者曾获悉李一男已经选择入局新能源造车。
出生于1970年的李一男15岁考入当时的华中理工大学少年班,毕业后加入华为,其真正成名也在华为。李一男年仅26岁就成为华为副总裁,一度被视为任正非的接班人。李一男讲话直来直去,很像任正非,两人的关系据说也形同父子。
2000年李一男离开华为,创办了港湾网络,2006年港湾网络以17亿元被华为收购,李一男也回到华为。两年后再一次出走,出任百度首席技术官,随后又加盟中移动旗下的12580担任CEO一职。2011年李一男又以合伙人身份加盟金沙江创投。
2015年4月,李一男创办牛电科技(即小牛电动),进入智能电动车领域。李一男称这是他最后一次创业:“用最好的材料与最尖端的技术,打造一款中国最牛的电动车。”
牛创新能源相关负责人向澎湃新闻介绍,该造车项目立项于2018年11月,品牌总部位于北京,研发中心位于,工厂位于常州,目前拥有核心研发人员近1000人。其常州制造基地占地面积77万平方米,整体设计年产能为18万辆,目前工厂正在进行量产前的改造和标定,将于2022年3月投入使用。
在技术路线方面,自游家品牌确定了纯电动BEV和增程式电动EREV两种技术路线并行的方向,并开发出了“Gemini双子平台”。基于该平台推出的首款产品“自游家NV”定位于中大型高端SUV,将为用户提供纯电和增程两种动力总成选择,以满足用户对城际长途和日常代步的不同需求。在现有的造车新势力中,仅有理想一家选择了增程式路线,但其纯电车型将于2023年才上市,其他造车新势力均采用了纯电技术路线。
目前,自游家的第一款车型已经累计进行了三轮工程试制,研发测试里程超过百万公里,首轮冬夏试验已经完成,目前正在进行第二轮冬季测试。随着制造基地改造完成,该车型预计于2022年3月进行小批量生产,并于9月开启首批交付。
从品牌发布到首批交付,预计仅用时10个月左右,牛创步履匆忙,因为市场留给后来者的机会已经不多了。
造车新势力中,蔚来、小鹏、理想等头部企业交付量持续攀升。在过去的11月,小鹏交付量达到了15613辆,理想仅凭一款增程式SUV就收获了13485辆交付,而蔚来也在经历了缺芯、少电后再次破万,实现10878辆交付;位于新势力第二梯队的哪吒、威马、零跑等也加快脚步,尤其是哪吒已经实现交付破万,逼近第一梯队。另外,随着极氪、阿维塔等新品牌逐渐入场,以及身后小米汽车的虎视眈眈,造车新势力的厮杀势必更加激烈。
此外,自游家汽车已完成5亿美元的A轮融资,投资方为IDG资本、COATUE等知名投资机构。

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