旗舰家族总销量突破40万辆! 广汽传祺奋力突破高端桎梏

随着自主品牌在国内汽车市场份额的不断提升,中国品牌向上之势愈发高涨。
12月26日,广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。活动当天,传祺M8、全新第二代GS8、GA8三大旗舰集结,全面展示传祺品牌高端化、多元化发展最新成果。据悉,自品牌焕新开启以来,由传祺M8、GS8、GA8组成的高价值旗舰家族,累计销量已突破40万辆。
传祺M8第15万台新车当天正式交付,中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。自2017年12月上市,传祺M8在近4年的时间收获15万消费者,创造了自主MPV车型的崭新里程碑。传祺M8亦正式推出大师旗舰版、四座御享版,售价分别为28.98万元和32.98万元。据介绍,传祺M8大师旗舰版外观采用PVD轮毂,配合专属“Master”LOGO;内饰采用“馆藏游梦”专属主题设计。同时,新车提供集国风中药香氛和法式香氛为一体的心旷神怡香氛系统。
传祺M8四座御享版,二排座椅坐宽超过500mm,采用四座无隔断设计,并配备了星空顶+玻璃天幕设计,搭配二排车载大屏及多功能扶手液晶屏和集影音、娱乐、数据等多种功能于一体的开放式应用平台。
活动当天,全新第二代GS8同样吸引了众多目光。第一代传祺GS8是首款打破中国品牌20万级价格天花板的SUV车型,开启了中国品牌中大型SUV的向上之路。作为广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略首款落地车型,全新第二代GS8则肩负起以全面混动化引领品牌向上使命。新车于12月12日上市,官方指导价格18.68万元-24.68万元,提供双擎系列和领航系列两种动力共6款配置车型。其中,领航系列采用具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成,再匹配AVDC影子车手功能组成黄金动控组合,驾驶乐趣和乘坐舒适感较第一代大幅提升。
双擎系列则采用广汽2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混动系统,是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。得益于2.0TM发动机与THS混动系统的完美适配,全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速为6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km,极限测试情况下一箱油行驶里程可达2022公里。
全新传祺GA8定位于“中国豪华驾享新旗舰”,是全新广汽全球平台模块化架构——GPMA平台推出的首款高端轿车产品。它以“2025C”为核心价值,其中“20”代表20万元以内的诚意价格,“2”代表铝合金双叉臂独立悬挂带来的顶级操控感和舒适感,“5”为5003mm超长车身,而“C”则代表C级豪华行政座舱,致力于成为“20万元以内最好开的豪华车”。在合资下探、竞争加剧的大环境之下,广汽传祺在中国品牌中率先完成豪华C级车完整布局,旗舰家族收获超40万用户的选择。其中,传祺M8实现了对合资MPV的强势突破。今年1-11月,传祺M8累计销量64997辆,同比增长124.4%,连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠。而传祺GS8目前累计销量突破23万。在M8、GS8和GA8三款高端旗舰车型的带领下,广汽传祺今年品牌均价已接近15万元,实现了“量价齐升”。

 

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